世界日報編譯中心／綜合報導
印度最長跨海大橋「孟買-港口連接道」（Mumbai Trans Harbour Link）12日啟用，全長21.8公里，用鋼量相當於17座巴黎鐵塔，其中大約16.5公里為海上高架橋。
印度總理莫迪（Narendra Modi）2016年為這座大橋奠基，興建工程2018年開始，斥資逾1784億盧比（約21億美元），連接孟買及衛星城市新孟買，兩地往返所需時間從過去的2小時縮短到20分鐘。
莫迪12日為跨海大橋主持落成典禮，大橋13日起開放給民眾使用。
據孟買大都會區發展署（MMRDA）的資料，孟買跨海大橋雙向計有6線車道，及各一條緊急車道，未來5年內將連接其他高速公路計畫以及規畫中的新孟買國際機場，打造區域發展圈。
MMRDA署長穆克吉（Sanjay Mukherjee）在接受印度媒體訪問時說，大橋用了許多新技術，例如智慧交通系統、噪音隔離板、正交異性鋼橋面（orthotropic steel deck），以及不會干擾海洋生態的路燈。
正交異性鋼橋面可讓跨海大橋使用較少橋墩支撐，減少對往來船隻的影響。
另外，為加強穩固度，孟買跨海大橋使用的鋼鐵重量等同17座巴黎鐵塔。
