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八公里公車免費政策「最有感」 議員批「散財童子」

記者諸葛志一/台中報導

台中市民眾對搭公車8公里免費政策「最有感」,但市府補貼公車的經費明年增到16.5億元,張廖萬堅議員指市府財政困難還做「散財童子」,100年度公車業者的營運八成是靠市府補貼,他認為「不正常」,要求交通局評估公車業者的營運效益,以免補貼成為市府財政負擔的「無底洞!」
 
 
張廖萬堅議員指出,交通局100年補助公車業者8公里免費的經費是9.3億元,今年101年補助12.9億元,明年還要補助16.5億元,而台中市今年公車搭乘率只有7.6%,台北市37.7%、新北市26.1%、高雄市6.6%、台南市4.9%。
 
他質疑,台北市補貼30億元,搭乘率就有37.7%,台中市補助十多億元,搭乘率只有7.6%,市府財政困難,可以補貼到什麼時候?預備要提升搭乘率到什麼程度? 
 
他並進一步指出,台中市100年度9家公車業者營收11.79億元,市府補貼就占9.3億元,公車業者的營收八成都靠市府補助,他認為這種情況「不正常」。 
 
市府財政困難還做「散財童子」張堅議員說,花錢應該要得有效益,交通局應該評鑑公車業者的營運效益,公車業者補貼依賴應逐年降低、搭乘率逐年提高,依其效益做差別補貼,以免成為補貼的「無底洞!」
 
交通局長林良泰答覆說,8公里免費補經費增加,主因九成民眾都在8公里之內完成旅程,未來市府補貼8公里免費最高補助到20億元、搭乘率的目標是5至10年之內搭乘率達20%;另外未來BRT快捷巴士的補助一年最多10億元。
 
林局長表示,目前市府補助公車8公里20元,未來會逐年下降為15元、10元,而且交通局已針對公車業者做效益評估二年了,效益評估還會繼續做。

台灣好新聞

諸葛志一

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