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成立基金蓋基捷 謝國樑憂未來營運虧損

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中國時報記者張志康/基隆報導
 
基隆市政府將成立捷運基金支應捷運建設,市長謝國樑24日表示,成立基金的點子是行政院副院長鄭文燦給的建議,透過基金不用納入市府財政預算,但他也強調,基捷完工後已經卸任,身為市長必須考量未來營運,相當擔心後續可能虧損,不過,現在只能先解決建設基捷的資金問題。
 
基市府應分擔的基捷建設經費,由去年的17.7億元暴增為53億元,讓謝國樑槓上中央喊出「門都沒有」,經與交通部鐵道局等單位多方協調,謝國樑仍認為基捷分擔款對基隆財政會有很大壓力,但願意透過拉長分擔期限等方式盡力負擔。
 
 

 

基隆市政府將成立捷運基金支應基隆捷運建設,市長謝國樑24日表示,基捷完工後他已經卸任,相當擔心後續可能虧損,不過,現在只能先解決建設基捷的問題。(張志康攝)

基隆市政府將成立捷運基金支應基隆捷運建設,市長謝國樑24日表示,基捷完工後他已經卸任,相當擔心後續可能虧損,不過,現在只能先解決建設基捷的問題。(張志康攝)

 

 
謝國樑前天表示,市府將成立捷運基金支應基捷相關建設資金,他昨透露,是鄭文燦建議市府設立基金,這筆基金就不用納入基市府財政預算。
 
謝國樑指出,基捷完工後他已經卸任,但他身為市長,必須考量未來基捷的營運,軌道建設營運初期必然伴隨一定程度的虧損,他也將與中央進一步討論基捷正式營運後如何支應虧損,現在市府只能一步步來,先思考如何建設再思考未來營運問題。
 
據了解,成立捷運基金,除將市府編列的相關公務預算挹注基金外,也可透過基金融資與借貸,並把後續捷運場站、整體開發收益及相關捷運開發如增額容積、地價稅、房屋稅增加的收入,納入軌道基金。
 
如此一來,基市府就可避開市府舉債上限問題,也不會排擠既有公務預算,並透過場站開發、聯合開發方式,償還捷運基金融資及借貸,若運作得當,更能夠為後續基捷的營運,建立一套可長可久的完善資金來源。
 

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