張謙俊／基隆報導
即將在年底啟用的七堵火車站站前大樓，台鐵廿四日召開周邊交通規畫會勘，地方人士與計程車司機對站外計程車排班規畫地點意見分歧，正光里長邱琮竣也質疑站前大樓的大門「太小了」，有失大站風範。
七堵火車站站前大樓將啟用，日前地方人士與計程車司機對於站外排班規劃的意見不合。（圖／中時電子報）
台鐵南港專案將原本南港調車場遷移到七堵站，七堵站一下躍升為台鐵西部幹線的發車站；但，因早年台鐵土地徵收疏失，導致站前大樓興建一波三折，最後，站前大樓預計年底啟用。台鐵針對站前大樓交通規畫，昨上午與地方人士進行現場勘查，台鐵認為將公車停靠區往北延伸七公尺，騰空的位置可供計程車排放由原本二輛增為六至七輛。
市議員蘇仁和、正光里長邱琮竣主張，七堵是大站，計程車排班規畫應比照台北火車站，在台鐵停車場等候，淨空站前大樓。但計程車司機以實務運作需求考量，認為乘客出站後，選擇在站前大門搭車方便，若計程車在地下停車場排班，恐怕都會被其它計程車搶走生意。由於計程車司機與地方人士意見分歧，台鐵將再研商交通規畫案。邱琮竣昨天也對年底即將啟用的站前大樓的大門規畫似乎太「小兒科」很有意見，市議員張耿輝建議台鐵應盡速規畫七堵轉運站，不宜丟給地方政府規畫，七堵站前大樓即將啟用，應做好交通配套措施，否則製造地方問題，非地方之福。
