聯合報記者胡瑞玲／台北報導
交通部編列9.8億元補助設置公共充電樁，今年底將完成4865槍，有民眾爆料，許多充電專用停車位「無法供電」，質疑是為了換發停車場登記證做表面工夫。交通部表示，業者需設置且完成送電才會給補助，公路局可協調台電加快送電作業。
今年9月起，業者需依電動汽車充電樁管理辦法，公有停車場充電專用停車位需達車位總數2％、民營達1％以上，才能換發停車場登記證。
為加速我國公共充電樁布建，交通部透過「公共充電樁設置及區域充電需求評估計畫」編列9.8億元，於2023年至2024年補助地方政府、交通部所屬機關及轄有觀光景點的中央機關，於公共停車場設置公共充電樁，總計核定補助設置公共充電樁4865槍，慢充4124槍、快充741槍，以及充電樁資訊管理模組平台3套。
不過，近來有民眾反映，中央、地方政府鼓勵民眾將油車換成電動車，也聲稱已經積極在各縣市布建充電樁，但捷運唭哩岸站附近的停車場，雖設置電動車專用的充電停車位，但是卻無電可充，懷疑業者僅是為了換照做做樣子。也有民眾指出，不少地方都出現相同的情況。
停車場業者澄清，已經根據管理辦法設置一定比例的電動車專用充電停車位，但由於還在向台電申請送電，因此目前尚無法充電，並非僅是做樣子欺騙民眾。
交通部公路局表示，公路局自2024年12月31日公布「交通部公路局公共充電樁設置補助計畫訪查要點」，針對各補助對象請領第二期款後6個月起，設備尚未完成送電及結案者，至少每一季辦理訪查作業。
公路局指出，訪查時若發現遲未開放民眾使用等缺失，將要求補助對象限期改善，屆期未改善者，最重可依補助要點撤回補助；倘若是受台電作業影響致開放民眾使用期程延宕，公路局也可協助協調台電加快送電作業，期盼公共充電樁可如質如期完工，以達運具無碳化的目標。
原文出處 【有樁無電…公共充電停車位 被疑「樁」樣子】
