聯合報記者楊濡嘉／高雄報導
設高鐵站周圍房地就會漲價嗎？高雄市不動產商業同業公會前理事長張永義說，以高鐵左營站周邊而言，設站之前和之後房價差不多，目前一坪約廿萬元上下，這和高鐵站及周邊有無商業機能有關。
張永義說，高鐵南港站、台北站本身或周邊，有活絡的商業發展，人潮會聚留，高雄左營站要搭車時才到站、下車即離去者比率最高，來來去去，人不聚，因為沒大型百貨集中設立、也無辦公大樓，不像南港站有許多上班人口和帶動人潮的商業活動，所以高鐵左營站前站區域的房價漲得不多。
高鐵南港站周邊有活絡的商業發展，人潮會聚留。（圖／聯合報系資料照片）
張永義表示，他不贊成高鐵延伸到屏東，屏東高雄之間的連結可以台鐵為主，「高鐵站同邊的房價要看漲，需要配套規畫。」
立委黃昭順說，中央政府規畫的高鐵高雄站，本來是要設在縣市合併之前的高雄縣仁武鄉，是她在立法院交通委員會當召委時力爭終點站在原高雄市，中央才把「高雄站」從仁武延到高雄，因不是最早所規畫，所以腹地是目前全部高鐵站中最小，也就沒有如南港、板橋站那樣完整、與商業活動配套的規畫。
