記者唐筱恬、黃芮琪／台北報導
國道計程電子收費（eTag）爆發扣款爭議，惹得民怨四起！民進黨提議春節期間全面暫停國道計程收費，醞釀於立法院臨時會發動表決大戰。國民黨團經過與交通部協商，提出「對案」版本因應；將春節國道離峰免費時段延長，從每天7小時改成每天10小時不收費，時段從晚上9時至隔日清晨7時。
春節1月29日晚上到2月4日清晨，每天晚間9時至隔日清晨7時全線暫停收費，以紓解返鄉車潮。（記者王爵暐／攝影）
交通部長葉匡時表示，免收費時段提前實施「有點挑戰」，但他也說，免費時段延長可能會發生大塞車，交通部將承受和檢討。
立法院下周一、二舉行臨時會處理《地政士法》覆議案，適逢春節前夕，民進黨提議全面暫停國道計程收費；國民黨團甚至為此還動員黨籍立委反對。結果，藍委私下罵翻天，還有人怒嗆「為何要我們當壞人，大過年不能放寬限制嗎？」
國民黨團前晚緊急與交通部協商後，研擬折衷方案因應。黨鞭林鴻池表示，藍營的對案就是將離峰免費時段，從原本的晚間11時到次日清晨6時，延長為晚間9時到次日清晨7時。另外，國民黨團也將提案要求，春節6天連假期間，不論用路人是否為eTag用戶，繳費均免收手續費，以維持民眾權益。
交通部高速公路局副局長吳木富表示，國道免收費時段延長，高速公路將實施最嚴格的匝道儀控，每小時放行車輛估計會壓低到300輛到400輛，使國道主線車流的時速維持在60公里以上，大約12秒才放行1輛車上高速公路。
高公局設計國道各匝道的車流容量約每小時1400輛到1600輛，平時不管制，連續假期，匝道儀控車流量降低到每小時700輛到800輛。免收費時段延長，每小時放行車輛將只有原設計容量1/4以下，用路人上高速公路時間將被迫延長為平日的3倍，車輛要在匝道或一般道路排隊等候囉！短途用路人應盡量利用地方道路。
高公局原訂假期每日的前一天深夜11時到隔日上午6時，為國道免收費時段，若國民黨團的提案通過，每日免收費時段比高公局原訂的多出3小時。
吳木富指出，春節夜間車流的尖峰原預估在晚上8時到9時，若提早至晚上9時開始實施免收費，可能會有更多民眾延後到9時才上國道，而免費時段延長到清晨7時，預估初二（2月1日）清晨因回娘家車流多，上午6點到7點國道將最塞。
