記者鄭國樑／桃園報導
政府明年實施一例一休讓客運司機嚴重缺工問題浮上檯面，為避免無法順利調派司機影響民眾搭公車權益，勞動力發展署桃竹苗分署日前首度補助客運業者辦理「職業大客車駕駛員新進人員職前培訓」，33位學員結業，其中逾3成為中高齡者，最年長的年近6旬、最年輕的24歲，不乏二度就業薪資45K起跳，對具有職業大車執照的中高齡失業者具有吸引力。
政府明年實施一例一休讓客運司機嚴重缺工問題浮上檯面，為避免無法順利調派司機，業者開高薪搶人
勞動力發展署桃竹苗分署長丁玉珍表示，客運業者長期面臨召募司機困難的窘境，明年一例一休新制上路人力調派更吃力，為協助業者補足人力，分署今年與桃園客運合作職前培訓」，勞動部以補助訓練經費模式，協助業者建立完善健全的教育訓練課程內容，讓新人們早日上手、進入職場。
桃園客運電腦課長何志華表示，中高齡從事客運司機不論學經歷，工作穩定、薪資都比一般行業高，只要擁有職業大客車駕照者都可以加入，對於有家庭經濟壓力的中高齡者而言是最適合職業。
桃客目前有近700位司機，勞基法修訂後出缺約150位，勞動力發展署提出的新進人員培訓計畫不但有資深技師與幹部陪同，練習場設備也相當完善，可以有效幫助新手儘快了解工作內容、儘早進入狀況，勞動部的補助也舒緩了業者人員培訓新手的經濟壓力。
