中國時報記者高鈞麟、蔡宗穎／新北報導
新北市新店區央北重畫區近年逐步開發，已有近5千居民入住，由於過去公車未行經該處，居民需步行約10分鐘才能到達鄰近的捷運站或公車站牌，相當不便。居民多次向當地里長反映並向民代陳情。民代及新北市交通局與公車業者協調，終於爭取綠5公車延長行駛路線，增設4個站點，已於1日試辦，解決居民難題。
新店央北重畫區擁河岸景觀、高綠覆率與低密度開發特性，占地約40公頃，鄰近捷運十四張站，但因近年才規畫開發，原先10條路線公車僅行駛中央路、十四張路，未駛入央北重畫區，造成民眾必須徒步至捷運站或公車站，再轉乘其他大眾運輸工具。
中山里長潘威志表示，早期央北附近只有湯泉社區，社區2500戶居民仰賴社區巴士接駁，後來改為跳蛙公車，隨著央北陸續開發，愈來愈多居民入住，但竟無任何1個班次公車路線駛入央北重畫區。
潘威志說，目前央北已有3000戶申請門牌，居民須走800公尺，才能到捷運十四張站或中央路的公車站牌，很多年長者或帶著幼童的家長苦不堪言，居民怨聲載道，希望能爭取公車增設站點。
市議員劉哲彰會同交通局、公車業者多次會勘協調，業者也評估可行性。劉哲彰指出，未來央北預計新增約50棟住宅，約2萬名居民進駐。為應對城市發展，延長公車行駛路線及增設站點，可讓居民無縫銜接捷運，降低使用汽機車頻率，解決日益嚴重的交通問題。
交通局表示，目前有10條路線的公車行駛央北重畫區外圍，綠5公車已於8月1日延長行駛央北一路、二路，並增設十四張歷史公園站、央北二路站、新店高中站、中央新村站等4個站點，3個月後結束試辦，即可正式核定營運。中央里長楊友琪也說，央北開發前是一片稻田，自然不可能排定公車路線，現在中央新村居民出門就有公車站牌，解決行的問題。
