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國道林口塞車惡夢 他怨政府何時作為? 網提「這解方」

#交通 #地方 #林口高速公路交流道 #北桃 #內科 #林口
住展雜誌文/蔡余婕
 
林口高速公路交流道是來往通勤北桃、內科的重要道路,因車流量驚人,導致尖峰時段嚴重壅塞,用路人十分頭痛。就有網友在臉書社團「林口大家庭LinKou-Family」分享大塞車的照片,分析政府至今的政策規劃結果,籲請「中央及地方政府應共同協作,解決民間疾苦。」
 
林口人口成長約4
 
圖片來源:圖翻攝自臉書《林口大家庭LinKou-Family》。
圖片來源:圖翻攝自臉書《林口大家庭LinKou-Family》。

 

原PO表示,自己住在林口區將近30年,30年前林口區人口數不到5萬,截至8月人口數成長到20萬人,人口數增加4倍,「道路數量及面積有增加4倍?」,原PO表示,林口交流道流量當然非常大「日日塞、時時塞、天天塞」,直問政府的前瞻思維與規劃在哪?
 
車流回堵多來自龜山、五股
 
網友底下留言一片苦哈哈,「每天上、下班必塞,通勤時間一年比一年長」、「就…霧散了,人來了,然後….」,更指出車流堵塞,是來自龜山A7、五股交流道等車潮的回堵造成,「龜山A7方向來的,以及從林口以南往北卡在高速公路上的車潮,影響林口下交流道的車數」、「北上塞車都是一路從五股交流道回堵、加上過了林口的長下坡,多數人都大減速長剎車。」
 
多搭大眾運輸、開放重機上國道
 
網友無奈表示,塞車是無解難題,可能的解方只有改變交通方式,例如多搭乘大眾運輸工具,甚至是開放重機上國道,「限制時間高乘載,強迫開車通勤的人去搭大眾交通工具,否則放更多公車上路,也只是一起塞而已」、「真正解決辦法應該是增加公共運輸系統的效率。」
 
網友認為,一直蓋再多的交流道,也只是增加塞車面積,而且吸引「一人汽車」上路,只會越開越擠「路越開越大條,只會吸引更多一人汽車,治標不治本」、「一人通勤汽車太多。」
 
 

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