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解塞車 國道1號造橋交流道動工

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中國時報記者謝明俊/苗栗報導
 
為紓解國道1號頭份、頭屋交流道及其周邊地方聯絡道路尖峰時段交通壅塞問題,高速公路局規畫國道1號增設造橋交流道,行政院長卓榮泰18日偕苗栗縣長鍾東錦等人主持動工典禮。卓揆重申桃竹苗大矽谷計畫的重要性,將會成為帶動台灣下一波科技產業及各種傳統產業的重要計畫。鍾東錦則說很高興造橋交流道終於動工,讓造橋的鄉親未來到竹科不必再繞經頭份交流道了。
 
苗栗縣地方人士力促興建造橋交流道多年,前閣揆蘇貞昌2019年赴國道1號造橋交流道計畫用地現場實勘後,同意全額補助工程款,並於2024年7月由卓揆核定工程經費25.95億元,工期約4年,預計2029年底完工通車。主要內容為增設南出、北入匝道及苗14鄉道箱涵改建等。
 
為紓解國道1號頭份、頭屋交流道及其周邊地方聯絡道路尖峰時段的交通壅塞,高速公路局規畫在國道1號增設造橋交流道,18日上午動土。(高公局提供/謝明俊苗栗傳真)
為紓解國道1號頭份、頭屋交流道及其周邊地方聯絡道路尖峰時段的交通壅塞,高速公路局規畫在國道1號增設造橋交流道,18日上午動土。(高公局提供/謝明俊苗栗傳真)
 
卓榮泰表示,賴清德總統的治國理念,是把台灣畫成6個區域產業生活圈,行政院去年9月率先核定了6大區域產業生活圈當中的桃竹苗大矽谷,從半導體、AI、太空到生醫等各方面產業,期待在未來傳統地方文化發展、農業建設之外,桃竹苗大矽谷不會只以桃園為中心,而是整個區域的規畫、共同發展。
 
卓指出,桃竹苗大矽谷計畫未來不僅要加強交通建設,更會考量水電等各項工程,以及發展之後,區域裡所有就業人員子女教育等配套全都考慮在內,才能夠長年持續有效發展,因此桃竹苗大矽谷計畫會成為帶動台灣下一波高科技產業、地方觀光產業及傳統產業的重要引擎。
 
鍾東錦說,造橋交流道終於動工,這會讓造橋鄉活絡起來,雖然現在是北入南出,但也是經過評估先這樣做,同時苗14線拓寬完工後,縣府會繼續規畫,讓大西村跟造橋村交流道的動線更好,待完工後會疏解造橋交通,造橋的鄉親如果要到竹科、新竹,就不用再到頭份交流道,直接從造橋就可以北上,恭喜苗栗鄉親。

原文出處 【解塞車 國道1號造橋交流道動工】
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謝明俊∕苗栗報導

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