記者侯俐安／台北報導
端午連假今登場，高公局預估首日國道最塞，全天車流量上看二八○萬輛次，是二○○六年以來最多的一年。交通部長賀陳旦上任後取消端午連假國道夜間免收費，不僅祭出國道客運全天優惠，台鐵也加開二一二列次、以「春節規格」應戰，「賀大刀」首次連假疏運考驗能否過關，今是關鍵。
這次因國道夜間照常收費，去年端午節夜間上路的卅萬輛次車流是否會轉移到白天，致白天更壅塞，除是疏運成敗關鍵，也是檢視賀陳旦新政的看點。交通部為此總動員，賀陳旦昨除視察台鐵、高鐵及國道客運，今也將隨同行政院長林全視察高速公路和桃機，緊盯疏運。
昨晚國光客運台北西站擠滿返鄉人潮，但多數旅客早已買票，平時返鄉也都是搭客運，甚至不知這次夜間乘車有優惠。昨晚從十時卅分到十一時卅分，記者在購票窗口詢問，發現平時開車、因優惠而轉搭客運的旅客非常少。
廖先生一家四口原要開車回彰化，得知夜間優惠來搭客運，全家票價省了二八○元，總算不用開車塞出火氣，可在客運上睡覺。習慣開車回高雄的徐先生說，客運連假優惠「很難得」，但半夜抵達再花兩百多元搭小黃，不划算也不考慮。
賀陳旦說，端午節並非旅運量大的假期，但台鐵端出「春節規格」應戰，主要是近兩年油價下跌，買車、開車人數增加，國道旅次預估比往年增加百分之六到八，也增加國道壓力，公共運輸須透過調度、提出誘因，吸引旅客搭乘。
誘因包括國道客運白天針對中長途推出平均八五折優惠，夜間班次則平均七五折優惠。客運業者昨指連假預售票已賣出九成，不少民眾現場購票，已加開二成五的班車。但有七成預售票是宣布優惠前就被搶購，以往連假客運預售情況也都很好，這次轉移多少開車族來搭乘，恐待觀察。
台鐵則針對東部夜間離峰時段提供四列次七折優待票價，也開出花蓮往返七堵九折優惠的班次，盼分流旅客。台鐵估昨天旅客量約七十四萬人次，連假運量最高。
