好房網News記者嚴鈺雯／綜合報導
近年來，台中海線地區因台積電、捷運藍線等利多，帶動當地房市，房價也隨之上漲。
不過，日前一名網友在PTT上以「現在買梧棲應該不輸了吧？」為題發文，表示這波梧棲房價下跌「殺傷力真的不小」，並指出從先前兩房附車位要上千萬，如今已有建案下探600多萬兩房含平面車位，認為目前進場「低基期」且尚未反映未來利多，包含潛在的好市多進駐、捷運藍線通過、國道與空地優勢，使得區域發展潛力無限，是一張入手好機會的籌碼。
貼文曝光後，留言區則出現兩派陣營，一方看好長期上漲潛力與發展題材，另一方則質疑生活機能不足、進場時機與真實價值，「這麼多散戶看梧棲，看來以後大有可為」、「57潛力很恐怖，兩條捷運線就追上市區很多地方」、「除非在那裡有工作，不然你想冬天在那吹海風？」、「有看到火力發電廠後面的煤山嗎？PM2.5吸好吸滿」、「那為什麼不買沙鹿？」
近年中南部因科技題材加持，房市買氣一度火熱，台中、台南與高雄去年都有超過百筆建案完銷。不過隨著市場反轉、投資客退場，這波熱潮已明顯降溫。以台中為例，去年北屯、沙鹿、梧棲等熱區出現多達雙位數的完銷案，整體銷售額更突破千億元，如今卻普遍面臨衰退，多數區域僅剩零星個案銷售，且多集中於小規模大樓或透天產品，買氣明顯受阻。
馨傳不動產智庫執行長何世昌曾坦言，若要選一個自己看走眼的區域，第一選擇就是台中海線。
近年海線房市焦點主要聚焦在清水、梧棲、沙鹿、龍井、大肚這五個行政區，推案供給量也較大。何世昌指出，海線房市區房價從1字頭開始起漲，短線漲幅過高，而且新建案供給量又相當龐大，預售屋和中古屋價差超過4成。
但單純從數據面來看，他覺得海線房市危機四伏，修正的壓力不小，但現實的發展卻出人意表，何世昌表示，自去年9月央行祭出第七波選擇性信用管制以來，至今預售屋成交量雖然比上半年少、來客量銳減，但神奇的是買氣並未到凍結的地步，成交價還在相對高檔。
