記者蘇瑋璇／台北報導
遠通電收爆扣款爭議，動搖用路人信心，掀起「退機潮」；計程收費上路前，每日退機量約500餘人，前天卻暴增到1,000餘人。
遠通電收爆扣款爭議，動搖用路人信心，掀起「退機潮」；計程收費上路前，每日退機量約500餘人，前天卻暴增到1,000餘人。（圖／好房資料中心）
遠通電收指出，目前eTag用戶已達564萬，單日利用率達94%，但隨國道計程上路後爭議不斷，有網友自製「反eTag貼紙」免費發送，一股拒裝eTag效應在網路上擴散；近日退裝eTag量倍增狀況，讓遠通內部拉警報，密切關注是否為抵制退機，或是因農曆年前換車潮，中古車交易量遽增的結果。
有網友整理非eTag用戶獨享的「十大好康」，包括免儲值、無eTag破損或誤扣風險等，文章被大量轉載。加上立法院朝野立委決議，要求未來非eTag用戶待遇比照eTag用戶，超商補繳免付手續費、三日內補繳費也可享九折優惠。有民眾認為，不裝eTag根本沒差，已裝eTag的民眾也不甘成為「冤大頭」，遠通各門市近日陸續接到有車主申請退機，單日總退機量暴增一倍。
高速公路局說，尊重每位用路人的選擇，裝與不裝都可走國道，但裝eTag，無論儲值、查帳都較方便，還可享通行費打九折。
遠通電收爆扣款爭議，動搖用路人信心，掀起「退機潮」；計程收費上路前，每日退機量約500餘人，前天卻暴增到1,000餘人。
