中國時報記者林良齊／綜合報導
「桃園市觀塘工業區工業專用港環境影響說明書環境影響差異分析報告（外推方案）」，近日已公告在環評書件系統上，對於「第三天然氣接收站」採外推方案，將把工業港再外推455公尺，對於環團所提如台北港、林口港及浮動式天然氣接收站（FSRU），中油公司在報告中明確指出「不具可行性」。
對於第三天然氣接收站將把工業港再外推455公尺，藻礁公投領銜人潘忠政強調，自從民進黨中常會拍板要在今年的四個公投案，要投下四個不同意票後，就沒有討論空間，也只能讓人民在12月18日公投投票日做最後的決定。
中油在報告中指出，台北港所需時程至少11年以上，緩不濟急。林口港在飛機航道正下方，接收站排氣作業時會造成飛安疑慮，須額外進行飛安審查，加上確認港口定位作業時間，至少需要13年以上，環團所提如台北港、林口港等替代方案，不具可行性。
藻礁公投聯盟成員、台灣蠻野心足生態學會專職律師蔡雅瀅說，雖然中油提及如台北港至少要11年，但其實可以先用FSRU代替，評估可能只要2至4年就可以運作。政府口口聲聲提及若要布管線恐怕會危及更多藻礁，但從現有的海管發現，都是埋在離岸約10公里的沙地中，中油也曾提及24小時約可埋4公里的海管，「50公里的海管距離不是問題」。
中油則稱，台灣地理位置常受颱風侵襲，且北部海域冬季受東北季風影響顯著，而FSRU不具備儲槽功能，若遇海象不佳或颱風來襲，須暫停作業並駛離避風，將無法供應大潭電廠燃氣機組所需用氣，影響供電穩定及能源安全，非長期穩定供氣方式。
