記者邱瓊玉／台北報導
萬華車站BOT案一波三折，昨天終於通過都市設計審議，最快明年中，車站及周邊土地將改建高樓，作車站、觀光旅館、商辦及餐廳等用途，西區可望「軸線翻轉」。
萬華車站BOT一波三折，有條件通過，最快明年中車站及周邊改建高樓，開發商將回饋部分公益樓層給市府。（擷取自維基百科 Taiwan Junior 2007.05.08）
東區蓬勃發展，西區艋舺大道旁的萬華車站，一直被視為東西區軸線翻轉的希望之一。台鐵早在2004年計畫設定地上權執行BOT案改建，並由皕盛開發得標簽約。但皕勝開發公司繳不出前兩期權利金，遭台鐵解約，重新公告招標。
2008年重新招標後，亞太電信旗下的亞太線上公司得標，後因亞太電信以建造成本提高，且國內BOT案少有獲利實績，決定放棄；最後在2010年，台鐵改和鴻磐開發簽約，開發旅館、商辦複合式大樓。
北市都設會昨有條件通過萬華車站BOT案，萬華車站與周邊土地將改建為3棟10至26層的高樓，包含一棟10層樓停車塔，容納近600輛汽車，另兩棟以現有東西兩座車站往上增建，3棟建物由空橋連接。
萬華車站廣場將搭配萬華在地紅磚、洗石子等特色設計，建物立面引入「燈籠」意象，結合夜間照明營造艋舺古意，成為北市西區新地標。
北市發展局正工程司林芝羽表示，開發商將回饋部分公益樓層給北市府，由北市更新處、台北廣播電台、環保局、稅捐處等單位進駐。
