記者洪敬浤／台中報導
台中市快捷公車BRT將採購柴油動力車，市府昨提專案報告，引起議員反彈，質疑不符合環保標準，整天砲火四射，副市長黃國榮一度動怒，埋怨議員只罵不聽；最後議會決議，將組成專案小組，若不符環保要求，就不准買車。
中市快捷公車將買柴油車，被質疑一點都不環保。（圖／新竹縣政府）
BRT車輛採購案已決標，由雲從龍公司得標，搭配的汽車業者為台灣宇通車業；台灣宇通是對岸鄭州宇通的台灣分公司，加上得標車輛為柴油動力，不分藍綠黨派，議會一陣譁然。
無黨籍議員黃錫嘉說，BRT車輛遴選7名委員中，只有1人有交通運輸背景卻未出席，這樣的評審沒問題嗎？民進黨議員李天生播放燃燒柴油、黑煙四起的影片，他批評，柴油車汙染空氣，標榜低碳的BRT卻買柴油車，大開環保倒車。
民進黨議員張廖萬堅、黃國書說，雙節巴士買的是中國貨，但汽車產業絕不是中國強項，得標廠商是汽車代理商，萬一與鄭州宇通的合作生變，未來BRT車輛的品質、維修怎麼辦？
國民黨議員黃馨慧、陳有江說，柴油車給人排黑煙的印象，如何能達到歐盟五期標準？要求到得標公司參觀，如果採購的車輛不符合環保要求，將禁止購買。
交通局長林良泰說，世界11個打造BRT系統的城市，有6地採購柴油車，5處使用天然氣或液化石油氣，沒有油電混合車輛，BRT採取的歐盟五期環保標準，即使是柴油車，總碳排量還是能符合低碳標準。
