工商時報記者邱莉玲／台北報導
疫情、天候、塞港三隻黑天鵝籠罩，影響馬來西亞巴生港等港口，恐讓每週一漲的東南亞主要區間航線運價再探天價！據外電報導，暴雨釀洪災嚴重影響東南亞第二大港馬來西亞巴生港運作，航商19日表示，勢將降低碼頭作業效率、毀損貨櫃等，本週巴生港線每20呎櫃運價約1,200美元、每40呎櫃約1,400美元，較11月成長四～五倍，更較疫前大漲逾10倍。
馬來西亞巴生港務局表示，暴雨引發洪災影響港口運作，且通往港口的道路受損，未來幾天船舶靠港、貨物運送可能都會受到延誤。港務局正與港口、物流業者合作，全力確保港口和物流維持運作。巴生港是東南亞第二大港。
據駐馬來西亞代表處經濟組資訊，巴生港2020年貨櫃處理量1,324萬4,424個TEU，占馬國貨櫃總處理量49.65％，全球排名第12。馬來西亞雨季為每年10月至隔年3月，期間常見洪患。
另外，貨代業者透露，河內疫情反覆，近期也出現輪流居家上班的現象。
第四季是亞洲近洋線傳統旺季，2021年在大陸、東南亞國家陸續復工拚出口經濟，加上農曆新年落在2022年2月1日趕著年前出貨，都讓這段時間海運貨量噴發，運力吃緊一艙難求。
寧波出口貨櫃運價指數東南亞航線過去一個月報價寫下歷史新高，10月底至12月第一週，從寧波舟山港運至泰國、越南運價大增逾130％，至新加坡、馬來西亞的運價也上升49％；上海出口貨櫃東南亞線新加坡航點17日最新一週報價，每20呎櫃運價1,469美元，上漲101美元、周漲7.38％，續創新高。
