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東湖塞車停車苦...樂活地下停車場啟用 地方仍嘆不夠

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聯合報記者林麗玉/台北報導
 
北市東湖塞車嚴重,除人口密集、道路窄停車需求不足,上下班尖峰從汐止往東湖車流也大,為紓解東湖停車,市府繼東湖立體停車場後,樂活地下停車場9日啟用,不過地方仍憂停車空間不足,加上接下來民汐線施工,東湖交通恐更惡化,市府應提前因應。
 
東湖里長邱朝祿說,現在東湖地區的停車空間還是不夠,只能期望未來都更大進步,大家自己大樓有停車位,因為東湖住戶多,道路設計又小,若車子沒有停在地下室,交通問題真的無法解決。
 

 

北市東湖塞車嚴重,除人口密集、道路窄停車需求不足,上下班尖峰從汐止往東湖車流也大。圖/聯合報記者林麗玉攝影
北市東湖塞車嚴重,除人口密集、道路窄停車需求不足,上下班尖峰從汐止往東湖車流也大。記者林麗玉/攝影

 

「現在交通已經很糟糕了,再嚴重也嚴重不到哪裡去了!」邱說,接下來汐東線施工,也可能會有七八年的黑暗期,交通局應該要提前疏導因應,市府應該善用東湖的替代到路,不要集中在康寧街、康樂街。
 
北市議員李明賢今天出席樂活地下停車場啟用也表示,這處停車場興建地方爭取許久,盼解決停車,因過去只要東湖辦夜櫻季就大塞,儘管地方爭取開挖地下三層,但市府考量停車場僅興建地下兩層,停車場僅是紓解停車,東湖的塞車問題仍要更多配套。
 
交通局長謝銘鴻表示,樂活地下停車場之所以只挖兩層,是因旁邊有內溝溪,加上成本考量,還是呼籲民眾多使用大眾運輸,如每年的櫻花賞夜櫻希望多搭大眾運輸。至於東湖的塞車問題,接下來將有捷運施工,絕對會先請新北市提前送交維計畫,提相關配套因應。
 
今天啟用的東湖樂活公園地下停車場有207席汽車位、4席大型重型機車位、71席機車位,12月9日12時起開放免費停車,並自明年1月1日零時起正式收費。
 
停管處表示,樂活公園地下停車場結合智慧、科技、環保、綠化等設計理念,參酌鄰近停車場停車費率,訂定費率為小型車、大型重型機車計時收費每日8時至21時每小時40元、21時至翌日8時每小時20元。
 
小型車全日月票5000元、大型重型機車月票最高售價為2500元,機車計時收費10元,當日當次最高收費上限20元,機車全日月票300元。
 
回饋停車場周邊里民停車優惠措施如下:停車場所在里(內湖區樂康里)設籍里民,享小型車全日月票優惠價為每月2800元。停車場出入口周邊服務半徑300公尺內(內湖區東湖里)設籍里民,享小型車全日月票優惠價為每月3200元。
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聯合報 記者林麗玉/台北即時報導

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