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福和橋遭撞有裂痕封閉1車道 養工處畫臨時車道盼紓解交通量

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聯合報記者江婉儀/新北報導
 
永和福和橋是銜接雙北的重要橋梁,在去年8月被載運著超高鋼架的聯結車撞到,導致主橋梁有受損,封閉永和往台北的外側車道,有用路人擔心只剩1個快車道可能會造成塞車,新北市養工處回應,目前已緊急畫臨時標線,往返雙北都是2個快車道,盼能紓解龐大的交通量。
 
新北市交通局統計,福和橋上午尖峰雙向交通量約4000輛車,下午尖峰約3000輛車,車流量非常龐大,也是通勤族往返雙北的主要路線之一。
福和橋位於永和區環河東路的主梁限高3.9公尺,去年8月遭到超高違規行駛大型聯結車撞擊結構受損,養工處將原本的補強結構拆除後發現鋼筋裸露,有安全疑慮。圖/新北市工務局提供
福和橋位於永和區環河東路的主梁限高3.9公尺,去年8月遭到超高違規行駛大型聯結車撞擊結構受損,養工處將原本的補強結構拆除後發現鋼筋裸露,有安全疑慮。圖/新北市工務局提供
養工處表示,福和橋在去年8月被載運著超高鋼架的聯結車撞到,導致主橋梁有受損,當下有緊急修復,由於4月3日發生大地震,為確保橋梁安全問題,養工處啟動檢查新北市所有橋梁相關作業,卻在巡查時發現有裂縫評估認為有安全疑慮,才緊急封閉車道。
 
養工處表示,由於福和橋車流量大,目前已將一快車道封閉,並緊急畫臨時標線,往返雙北都是有2個快車道,希望能紓解龐大的交通量,也有架設即時監控攝影機,2天觀察下來車流尚稱順暢,評估是提前提醒用路人改走其他路線有成效。
 
養工處表示,預計2周內會將受損處修補好,並用碳纖維補強,也會在環河東路留設2個支撐架,預防萬一。至於是否要更換主橋梁零件,還需要從長計議,會邀集專家學者幫忙評估。

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