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高雄港急追 新南向尋商機

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記者楊濡嘉、洪上元/連線報導

郵輪市場看俏,高雄港、台中港急起直追。高雄市長陳菊下月將率團搭公主郵輪到越南、香港,行銷高雄港新南向郵輪航程。台中市府也協調業者提供優惠門票、安排迎賓表演、交通接駁等服務,希望吸引港、澳或新南向國家業者包船停靠台中港。

高雄市長陳菊下月將率團搭公主郵輪到越南、香港,行銷高雄港新南向郵輪航程。(截取自高雄市府網站)高雄市長陳菊下月將率團搭公主郵輪到越南、香港,行銷高雄港新南向郵輪航程。(截取自高雄市府網站)

台灣港務公司總經理郭添貴表示,去年有廿四艘次郵輪停靠高雄港,今年已達八十二艘次。政府力推新南向政策,香港、越南河內下龍灣、菲律賓馬尼拉和大陸三亞等郵輪往來,高雄港條件比基隆港好。

高雄港、市合力發展郵輪產業,陳菊二○一三年率團搭太陽公主號(SUN PRINCESS)到日本神戶訪問,隔年處女星號首航高雄,陳菊也出席首航儀式,下月再搭郵輪出國,展現對郵輪產業的期待。

高雄市觀光局長曾姿雯分析,郵輪遊客多以一日遊程居多,市府將和鄰近縣市、旅遊業者合作,吸引外國人到市郊當一日農夫、參觀佛陀紀念館,或到屏東三地門體驗原住民文化,創造消費。

高雄市旅行業同業公會理事長吳盈良說,東南亞雖有一定郵輪客源,但高雄如果沒有好的旅遊條件,遊客未必會來,建議提供補助等優惠方案及規畫賣點遊程,才能吸引郵輪旅客。

台中港今年僅有兩艘客輪停靠,但明年已預報四艘進港。台中市港務分公司、台中市政府攜手與郵輪業者、旅行社溝通,除提供國際客船泊靠優惠,包船另有迎賓表演、伴手禮、交通接駁等服務。

靜宜大學觀光事業系教授吳政和說,台中港目前最嚴重的問題在硬體,現在遊客下船只見貨櫃與運輸車輛,只能馬上搭車離開;反觀國外的港口,旅客一上岸,就能看到原住民舞蹈、動物、建築等當地特色,他們只要來拍照打卡,就有「下一步的可能」。

東南旅行社郵輪部門負責人王盈人表示,郵輪是否停靠台中港由各船務公司決定。對外國旅客來說,中部觀光景點因僅日月潭較知名,且距離遠,增加拉車時間,使得意願降低。

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