記者徐子晴／台北報導
交通部長賀陳旦上任第一把火，燒向連假國道夜間免收費。交通部昨晚拍板，以「國道深夜肇事率比白天嚴重」、「連續假期夜間肇事率比平日高」為由，取消端午連假六月九日至六月十二日的國道夜間免收費措施（前一晚廿三時至隔天早晨六時），維持正常收費。
交通部連假實施國道夜間免收費行之有年，就為分散白天車流、減緩尖峰塞車潮，但交長賀陳旦上任第一把火就宣布取消即將到來的端午連假夜間免收費。 本報資料照片
這是史上首次連假取消國道夜間收費，預估新政策將影響卅萬次的「夜車族」，並為國庫帶來約一千萬元收入。對取消收費問題，行政院長林全昨天上午才說「應先由交通部評估，現在談言之過早」，交通部昨晚就立即宣布。賀陳旦今將赴立法院報告備詢，預料「這把火」將延燒到國會。
交通部強調，端午連假不如清明或元旦車流量大，單日最多達兩百七十萬輛次；且端午夜間免收費移轉白天車流量效果有限，恐不到一成。端午連假先行試辦後，再以此次數據作為基礎，研議往後的中秋、元旦連假是否比照辦理。
根據試算，端午連假取消夜間免收費，連假期間原免收費時段從台北到高雄，單程約需多付三百多元通行費；若往返都於深夜出發，更得多支出六百多元。
據了解，賀陳旦五二○上任當天，便立即召集高公局高層開會，要求針對端午連假國道夜間免收費「重新檢討」。對此，高公局周末緊急加班，快馬加鞭向交通部提報多個方案，包括夜間照常收費、夜間免收費，或是縮短夜間收費時段，從原有的六小時縮短成三小時；另也有維持收費時間，但改打成五折等方向。
賀陳旦昨下午與幕僚單位討論後，認為國道防塞重點應為「強化大眾運輸」，而非「不收費」，拍板定案。
交通部昨晚九時發出新聞稿指出，依據近年國道肇事資料統計分析，深夜清晨時段的肇事程度較白天日間時段嚴重，死亡事故比率約占全日的百分之卅四，連假夜間暫停收費時段的平均肇事件數，更約為一般假日的一點四倍；為降低行車風險，「此次端午連假將不鼓勵民眾深夜開車，廿三時至六時將進行收費。」
交通部也說，已協調國光、統聯等各大國道客運業者，於原夜間免收費時段提供八五折優惠票價，鼓勵民眾夜間轉而使用公共運輸。
