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「這條路」增設國1頭份第二交流道 苗縣府提2線形方案

#地方 #交通 #苗栗 #頭份 #科東二路
聯合報記者范榮達/苗栗報導
 
備受注目的國道1號增設苗栗頭份第二交流道案,將設在科東二路,苗栗縣府委託可行性評估,提出交流道半套單葉苜蓿葉形,及半套單點鑽石形方案,縣府近日將舉辦地方說明會廣納意見。
 
頭份、竹南蓬勃發展,加上台積電等大型科技廠進駐竹南科學園,車流持續增加,國1頭份交流道現況尖峰時段已經無法負荷,亟需興建第二交流道,縣府委託可行性評估,6月30日下午2點在建國成功社區活動中心辦地方說明會,讓鄉親了解,並廣納意見納入修正,接續呈報高公局審查。
 
國道1號增設苗栗頭份第二交流道案,將設在科東二路,方案一採交流道半套單葉苜蓿葉形規畫。圖/苗栗縣政府提供
國道1號增設苗栗頭份第二交流道案,將設在科東二路,方案一採交流道半套單葉苜蓿葉形規畫。圖/苗栗縣政府提供
 
苗栗縣府工務處指出,多次與高速公路局等單位審議,及歷次地方說明會討論結果,增設交流道點位規畫在科東二路,可行性評估規畫線形,方案一採半套單葉苜蓿葉形,方案二採半套單點鑽石形,另外,聯絡道增設高架橋跨越台1線路口,銜接科東二路高架橋。
 
方案一、二都在國1號約109公里處(頭份交流道北側),新闢聯絡道並跨越國道1號主線上方增設交流道,考量頭份交流道現況以南出、北入車流為大宗,方案一在南出匝道往興隆路方向設號誌化路口;方案二左轉進出匝道車流設號誌路口,同時搭配時制計畫,減少號誌影響。
 
工務處表示,高公局規畫五楊高延伸至頭份工程案,將來帶來的車流交通衝擊,勢必加重頭份交流道的負擔,縣府爭取頭份第二交流道案,納入五楊高架延伸工程主計畫推動,希望縮短時程。

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