記者劉朱松／台中報導
為打造台中1小時的交通圈，台中市政府昨（16）日宣布，將建構結合公車、捷運、輕軌、計程車、iBike的複合式交通運輸系統，同時計畫在水湳、烏日、沙鹿、豐原、大甲、台中、霧峰等地，設置8大轉運中心。其中，水湳轉運中心預計2017年下半年動工，隔年9月完工。
台中市交通局長王義川表示，水湳轉運中心預計2018年9月完工，民間聯合開發大樓則在2020年9月完工；聯合開發大樓將引進商場活動，彌補轉運站營運，並可納入社會住宅方案，提供平價及優質社會住宅。
此案總投資金額約139億元，預估每日運量可達6.5萬人次，年產值達9.8億元，並創造1,100人次的就業機會。台中市長林佳龍昨（16）日視察水湳轉運中心進度時表示，水湳轉運站將與國道客運及規畫中的輕軌橘線結合，將定位為台中最重要的轉運中心。
王義川指出，水湳轉運中心空間規畫為轉運站、聯合開發大樓及地下停車場，其中，轉運大樓一樓供市區公車停靠、行駛；二至四樓規畫做為國道客運轉運層，五樓則為行控中心。
林佳龍表示，水湳是北屯到南屯區的中心點，也是74號道路中心點，因此，水湳轉運中心是解決台中交通問題的關鍵建設；轉運中心也與國道客運及規畫中的輕軌橘線結合，並建設中科路跨越橋，使輕軌車站能連接轉運站附屬事業大樓，以利旅客無縫轉乘。
林佳龍強調，這項轉運中心計畫，一定可達到多贏目標。而招商能減低市府財務負擔，再結合社會住宅政策提供優質住宅，更為打造複合式大眾運輸系統提供重要條件。
