記者甘嘉雯／桃園報導
交通部今年3月表示，機捷票價預估200元左右，分直達車和普通車，但擬朝單一票價制訂，對此桃園大眾捷運公司董事長何煖軒表示，票價由地方審議委員會決定，對交通部所提價格「無所悉」；桃園市長鄭文燦說，票價會朝「比國道客運（125元）貴，比高鐵（175元）便宜」方向規畫。
機捷單程票價125元至175元間。（好房網資料中心）
機捷系統總長51.03公里，共22座車站，台北車站到桃機直達車約35分鐘，普通車全程約70分鐘，直達車和普通車以顏色區別，紫色為直達車、藍色為普通車，同樣都從台北車站出發，直達車中途僅停靠市區和機場主要車站，而普通車則會像一般捷運每站都停，兩車交錯行駛，平均5分鐘就一班；另台北車站、新北產業園區等主要車站，提供出境旅客預辦登機及行李託運服務。
目前，台北車站到桃園青埔站高鐵單程175元，台鐵自強號66元，台北車站至桃園機場客運直達車單程約125元，來回票優惠價230元。桃園市長鄭文燦說，票價須兼顧市場競爭力、財務穩定及旅客簡便性，機場捷運雖分直達與普通車，但票價仍將以一致化方式收費；詳細票價由桃捷公司估算，預計初履勘前會提出，初步朝「比國道客運（125元）貴，比高鐵（175元）便宜」。
他表示，機捷票價要考慮周邊運輸工具，如客運、高鐵，所以票價要有競爭力；希望桃機能派更多人進駐，降低桃捷公司成本，讓票價低些，民眾才有坐的誘因。桃捷公司主要股東為桃園市府64％、新北市府29.3％、北政府6.7％，由於桃園市府是大股東，票價由桃捷公司提出後會送公司董事會討論定案，送桃園市交通局審查後，提交桃園市票價審議委員會審查，最後報桃園市府，由市長核定。
