記者袁延壽／台北報導
國際物流產業已被政府列為國內活絡經濟的標竿產業之一，為爭取商機，國內物流園區專業開發商永聯開發決定投資50億元、打造全國最大的「瑞芳工商綜合區物流專區」。永聯開發總經理張建泰4日指出，希望透過園區位於中山高、62快速道路交通路網樞紐位置，和北部主要生產區域進行產業鏈的結合，促進國際物流與國內生產基地的連動，帶動台灣國際物流鏈的產業發展。
「瑞芳工商綜合區物流專區」，位於中山高、62快速道路交通路網樞紐位置。（圖／擷取自維基百科）
全球最大民生消費品採購貿易商香港利豐集團，已在去年底進駐此園區，打造1萬坪倉儲空間，投資3億元，預計102年3月正式啟用，預計四年內擴大規模至少3倍，成為大中華或亞太地區發貨中心。張建泰指出，台灣物流業雖然興盛，卻有85％的物流廠房及土地都不合法，永聯投資瑞芳工商綜合區物流專區，園區面積達50公頃，就是希望為國內打造第一座銀級綠建築物流園區，並把此園區變身為國際級物流園區為目標。
張建泰說，選擇在瑞芳開闢物流園區，交通是最大考量，此園區位於大台北區與基隆港的中山高速公路與62快速道路的便捷交通路網上，物流交通配送時效30分鐘即可抵達大台北地區的各級城市。而為打造新北市邁向國際商貿物流城，新北市政府也希望和永聯開發結合。市府經發局長葉惠青指出，將與台灣港務公司及永聯開發公司合作，把台北港、永聯物流園區發展為國際物流園區基地，並規畫將汐止保長坑工業區轉型為物流轉運中心。
葉惠青指出，希望在重點措施的推動下，5年內，新北市的國際物流產值可雙倍成長至新台幣800億元以上，並逐步成為亞太或全球物流市場的集散中心，朝向國際商貿物流城邁進。張建泰表示，國內市場中並無專業的地產開發商專門從事物流倉儲的開發業務，目前市場的供給十分零散仍需進一步整合，永聯因此希望透過園區，結合世界跨國策略聯盟等合作，串起全球物流中心網絡。張建泰更說，永聯開發正繼續物色在台灣中部及南部園區的物業投資機會，致力成為台灣第一個專業的國際物流倉儲地產開發商。
