工商時報記者傅沁怡、曾麗芳／台北報導
財政部關務署25日指出，為避免陸製品透過自貿港「洗產地」，包括自行車、鋁製輪胎圈、電動輔助自行車及158項鋼鐵產品，透過自由貿易港區輸往歐盟、美國和英國三地，都必須先取得經濟部許可才能出口。
自行車業者證實，確實有不法台灣業者透過洗產地再出口歐、美市場，藉此規避高額關稅，且歐盟反詐欺局（OLAF）近期已來台進行自行車反傾銷及反規避調查。
財政部表示，為避免大陸產製貨品利用自貿港偽報為台灣產製，再轉運輸往歐盟、英國及美國，以規避相關國家對大陸課徵反傾銷稅、平衡稅或額外關稅，致使歐盟等國對台灣相關產品展開反規避調查，即起將開始嚴查。一般對於自貿區產地申報不實的罰則是3萬元到30萬元，上述四大類貨品若未取得經濟部許可，依現行規定將無法出口。
海關強調，相關業者應配合經濟部公告自貿港輸往有關國家的特定貨品，於事前取得經濟部「自由貿易港區事業輸往國外特定貨品輸出許可」。據統計，自行車、鋁製輪胎圈、電動輔助自行車三項產品，過去一年輸往歐、美、英金額合計約新台幣5,887萬元。
此外，美國與歐盟針對大陸製自行車與電動自行車課徵高額的反傾銷稅以來，正規大陸台廠紛紛轉到東南亞投資設廠，或將產線移回台灣生產。自行車業者私下表示，歐盟反詐欺局加強查核，自行車大廠不敢、也不會洗產地，反觀小廠或是貿易商藉此賺取更高利潤，若被查獲，頂多換個公司名字就能繼續存活。
據悉，OLAF今年5月來台查訪數家有出口至歐盟的電動自行車組車廠與零件廠商。台灣自行車輸出業同業公會法務與安全委員會主任委員簡敬倫表示，電動自行車出口已占自行車出口總量的3分之1，金額與傳統自行車相當，OLAF會來台查訪，顯示電動自行車出口到歐盟有違規的潛在風險，調查結果可能會增加額外風險，呼籲所有會員廠商，確實遵守歐盟對原產地證明的認定。
