聯合報記者吳淑君／綜合報導
去年10月1日南方澳跨港大橋崩塌，造成6名外籍漁工罹難，12人輕重傷，3艘漁船壓毀，國家運輸安全調查委員會發布事實資料報告。斷橋事件最大苦主船長江國隆質疑責任仍未釐清，他說，官員對得起他們自己的良心就好，再造新的南方澳大橋別再發生這種憾事了。
南方澳發生斷橋時，江國隆有三艘漁船在橋下等待加油，首當其衝，當時船上有22名外籍漁工，其中6人不幸罹難，江國隆損失慘重。事發隔天船被壓在橋下還有漁工未救出，他急得當面指責交通部長林佳龍「搜救太慢」，飆罵完他哽咽落淚指他還有兄弟在裡面，讓人印像深刻。
國家運輸安全調查委員會發布事實資料報告，斷橋事件最大苦主船長江國隆質疑責任仍未釐清。聯合報系資料照
今天國家運輸安全調查委員會今天發布事實資料報告，江國隆說，他覺得責任仍未釐清，官字兩個口，要怎麼說是他們的事情，對他沒有任何意義了，到時候就算有推人出來負責任，可能也明降暗升。
「今天發布的事實資料有給交代嗎？」記者問，他說，不用對他們有何交代，對得起自己的良心就好，以後再造的南方澳大橋別再發生這種憾事了。
6名罹難漁工後事，他處理的差不多，上個月還幫他們申請勞保局死亡可以請領的費用，家屬都沒有意見，他該做能做的都做到，賠償金也拿到了。問他是否重建新船，他說現在時機不太好，魚源也不穩定，還在考慮中。
交通部表示，有關漁民補償部分，包括復原期間未能出海作業損失7406萬元，以及損毀3艘漁船補償2.58億元，均已經完成撥付。6名罹難外籍漁工中，已有2名菲律賓籍罹難者完成500萬元賠償金的撥付，3名印尼籍漁工預計5月中旬完成，另一名菲律賓籍漁工，因申辦文件尚未送達，已請外館協助。
