聯合報記者胡瑞玲／台北報導
台北市路樹成人行道殺手，北市議員調閱資料發現，北市近4年因路樹竄根，造成路面隆起、鋪面破損，導致人行道一再修繕高達1280件，甚至每年修繕費用也逐年升高，從2015年的205萬、2021年已增至近570萬，暴增2.8倍，另外，民眾經1999反映損害案件更上升8至10倍，要求盡快汰換淺根樹種。北市公園處回應，目前行道樹是採「自然淘汰」，會盡量改善樹穴、定期修剪等，減少竄根問題。
議員潘懷宗質疑，台北市行道樹目前有超過半數，均為不適合樹種，例如台北市榕樹就種有近1萬2千棵，為行道樹中數量最多，還有菩提樹、木棉、垂榕等，都是淺根樹種且不耐強風；另外，為快速綠美化而大量種植的鳳凰木、盾柱木、鐵刀木、羊蹄甲等，生長快但不結實，遇上強風也易折斷。
根據研考會資料，民眾經由1999通報路樹竄根損害件數，2015年僅5件、2019年暴增至51件、2020年43件。潘懷宗說，整體案件量上升8至10倍，但實際民眾成功申請到賠償件數卻僅7件，至於人行道每年修繕費用從2015年的205萬8024元，到2021年增至569萬9529元，上升幅度近2.8倍。
潘懷宗質疑，北市府每年編列2至3億翻新人行道鋪面，但有效管理更重要，選對樹種、適地適種，才能讓行道樹活得更久，並充分利用納稅人的錢，建議應盡快汰換淺根路樹，進行深根性樹種新計畫。
公園處回應，目前的淺根行道樹均為早期種植，後才漸漸浮現竄根問題，目前是以「自然淘汰」方式更換行道樹，包含自然枯死、風災倒塌；因病蟲害導致根病或根腐病需移除等；另外，公園處也不再種植易竄根或氣味使社會觀感不佳植物，如榕樹、黑板樹、木棉等。
公園處表示，會盡量改善因竄根造成人行道鋪面破損方式，與樹木共存，後續也會與新工處及環保局配合，針對影響公安的高風險樹木進行改善或汰除；也會加強樹木健康作為，如改善樹穴棲地、定期修剪等。
