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桃園大嵙崁清淤道 預計2025年中完工

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中國時報記者呂筱蟬/桃園報導
 
石門水庫阿姆坪防淤隧道完工,為避免清淤車輛通行大溪、龍潭市區道路造成交通衝擊,桃園市政府水務局代辦水利署「大嵙崁清淤輸送系統工程」,新設清淤道路8.4公里,市長張善政15日前往視察,表示該工程對於水庫延壽及市區交通有助益,預計2025年6月完工。
 
張善政表示,石門水庫設計庫容為3.09億立方公尺,多年來淤沙問題嚴重,目前淤積達到1億立方公尺,減少庫容1/3,使蓄水量受到很大的影響。該工程共分為5標辦理,包含4標道路工程及1標橋梁工程,皆發包施工中,除了道路工程第3標受電塔遷移及用地取得因素而影響進度,其餘工程進度皆超前。
 
 

 

石門水庫阿姆坪防淤隧道完工,為避免清淤車輛通行大溪、龍潭市區道路造成交通衝擊,桃園市水務局代辦水利署「大嵙崁清淤輸送系統工程」,市長張善政(右二)15日前往視察。(呂筱蟬攝)

石門水庫阿姆坪防淤隧道完工,為避免清淤車輛通行大溪、龍潭市區道路造成交通衝擊,桃園市水務局代辦水利署「大嵙崁清淤輸送系統工程」,市長張善政(右二)15日前往視察。(呂筱蟬攝)

 

 
水利署長賴建信表示,「大嵙崁清淤輸送系統工程」為前瞻計畫指標性工程,在推動過程中遇到許多工程上的困難與挑戰,包含拆除民房、遷移電塔、生態保護等,完工後除可加速石門水庫清淤以及避免清淤車輛行經市區對市民生活造成影響外,也會提升龍潭地區發展。
 
市府水務局指出,為讓石門水庫延壽及增加庫容,石門水庫阿姆坪防淤隧道2023年完工,每年可增加64萬噸清淤量,但目前淤泥去化外運路線使用大溪、龍潭地區既有市區道路系統,道路路幅不足,長期將造成交通負擔及居民生活安全隱憂,新建專用清淤輸送道路有其必要性。
 
水務局說,「大嵙崁清淤輸送系統計畫」道路工程完成後,將提供車輛每年執行4.1萬立方公尺淤泥運輸量,並減少5公里運輸距離,每年可減少56萬公斤碳排放量效益。工程一併施作大漢溪左岸3處堤防缺口,另外台電也配合工程改建遷移6座電塔。
 

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