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高鐵宜蘭站址北移 回歸縣政中心

高鐵宜蘭站址北移 回歸縣政中心

高鐵延伸宜蘭目標2036年通車,交通部2021年底敲定宜蘭站位於縣政中心以南350公尺處的「折衷案」,隨高鐵計畫通過環評,鐵道局委託宜蘭縣政府啟動高鐵特定區都市計畫規畫作業,站...
高鐵宜蘭特區要多大?中央請縣府進行420公頃都市規畫案決標了

高鐵宜蘭特區要多大?中央請縣府進行420公頃都市規畫案決標了

高鐵延伸宜蘭建設進入二階環評,針對高鐵宜蘭站特定區的面積大小,地方民眾相當關注。立法院交通委員會到宜蘭考察交通建設,召委林國成以高鐵台南特區發展腹地不足為例,建議宜蘭...
宜蘭高鐵特定區 規畫420公頃

宜蘭高鐵特定區 規畫420公頃

高鐵延伸宜蘭計畫通過環境影響評估初審,待環評大會審查通過即可納入綜合規畫,爭取今年第4季陳報行政院審議;高鐵宜蘭車站特定區範圍以420公頃為規畫面積,但仍未定案,立法院交...
迎高鐵 宜蘭建置共享單車

迎高鐵 宜蘭建置共享單車

高鐵延伸宜蘭計畫環評通過初審,將送環評大會審查,但宜蘭地方交通接駁量能不足,遊客恐怕仍會選擇自行開車到宜蘭,也不願搭乘大眾運輸工具再轉乘,宜蘭縣政府10日表示,縣府已在...
北宜高鐵環評 環團喊直鐵取代

北宜高鐵環評 環團喊直鐵取代

高鐵延伸宜蘭計畫目前進度是第2階段環境影響評估作業,環境部9日舉行第2次初審會議,支持與反對方將北上表達立場,公民團體8日要求暫停環評,前交通部長賀陳旦也會出席發言;宜蘭...
高鐵延伸環評 頭城礁溪盼加開公聽會

高鐵延伸環評 頭城礁溪盼加開公聽會

高鐵延伸宜蘭第2階段環境影響評估,上月初在宜蘭大學辦首場公聽會,頭城鎮及礁溪鄉不少機關、團體認為有多項議題未充分說明,包括路廊詳細位置、沿線限禁建面積及列車震動和噪音...
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