中國時報記者陳慰慈／新北報導
採無人駕駛的台中捷運10日遭興富發一處建案工地吊臂砸中，造成1死10傷，因新北環狀線與捷運三鶯線皆為無人駕駛系統，引發議員關切。對此，新北市捷運局長李政安表示，短期緊急應變SOP已修訂並落實訓練，而三鶯線月台設計有緊急停車按鈕，中期計畫新北環狀線月台也研議增設。
新北市議員金瑞龍昨（19日）在議會質詢表示，新北環狀線與三鶯線都採無人駕駛，與中捷相同，希望捷運局以中捷為前車之鑑，應做整體檢查或更新設備，避免憾事再度發生。
李政安說，新北環狀線靠行控中心控制車輛，經營權23日將回歸新北，因應中捷意外事故，新北捷運局已做相關檢討，並已請新北捷運公司製作SOP，主要是無人駕駛配有隨車人員，車上設有緊急停車按鈕，但在車廂面板上，所以短期已修訂SOP，隨車或站務員不須通報，可直接採取停車措施，行經比較高風險地段，面板可能提前開啟，隨時可以應付緊急狀況。
李政安補充，環狀線月台目前無緊急停車按鈕，不過有緊急斷電箱，可讓車輛停止，這部分由站務人員視現場狀況做斷然處置，以應付突發狀況。
蘇泓欽接著質詢指出，三鶯線預計2025年完工，如有缺點現在還有改善機會，如只靠人去看或鐵軌偵測有無異物掉落，科技是否太落後，希望捷運局針對有可能的突發狀況做預防檢討。李政安說，新北環狀線如偵測有異物掉在軌道上就會自動停車，此外，列車還有影像與監控系統等多項安全裝置，作為緊急應變。
