聯合報記者林麗玉／台北報導
為紓解內科交通，市長蔣萬安指示捷運局加速東環段興建，目前已獲中央核定，預定明年發包，不過因東環段Y35站出入口將用到潭美國小操場用地，引發里長、家長反彈，家長憂心，三年施工期將嚴重影響學生上課，包括粉塵、噪音，工地安全等都將是大衝擊。捷局回應，會盡量用到最小，施工期也會做好減噪、安全等防護，至於影響較大的降挖工程約需6個月，會將噪音粉塵等降到最低。
至於目前東環段進度，鄭德發說，北捷局目前規畫開七個標案，預計明年上半年就會開始進入招標階段。
為紓解內科交通，市長蔣萬安指示捷運局加速東環段興建，目前已獲中央核定，預定明年發包，不過因東環段Y35站出入口將用到潭美國小操場用地，引發里長、家長反彈，家長憂心，三年施工期將嚴重影響學生上課，包括粉塵、噪音，工地安全等都將是大衝擊。捷局回應，會盡量用到最小，施工期也會做好減噪、安全等防護，至於影響較大的降挖工程約需6個月，會將噪音粉塵等降到最低。
議員李明賢表示，根據根據捷運局提出的最新方案，Y35出入口因為要設置電扶梯、樓梯與無障礙電梯，將使用校地面積多達525平方公尺，這對學校將是一大衝擊，他認為捷運是解決內科交通的重要方案，但也不能犧牲學校與學生權益。
也有家長擔心重型機具、工人進進出出學校，加上工地旁就是幼兒園，不僅工地粉塵，還有噪音、工地安全等問題，會讓家長很擔心，不應該將工地放在學校裡頭，不要影響孩子受教權益，一定要聽聽地方意見，不能說是公家的土地，捷運工地就為所欲為。
李明賢提到，捷運局應該思考以最少使用到校地為優先考量，評估是否可退到人行道施工；甚至若使用到學校用地，也應該讓旁邊公園處的土地撥補給學校使用，不該減損學校用地。因潭美國小目前已是額滿國小，學校一直想增班，周邊還有社宅，學生需求大，不應該讓學校可以使用的空間縮小。
里長丘麗玲說，她不反對在這個地方設置捷運出入口，但應該將出入口往外移，設置在校園外的人行道上，避免影響學生權益。
捷運局長鄭德發表示，會盡量將出入口往人行道外推，讓校地使用到最小，並會規畫友善設施縫補，將周邊更加美化，工程結束之後，也會讓校園友善通行更加友善。
至於施工期間，會加強施工交維及施工安全，對環境影響較大的降挖工程約僅需6個月，會將噪音、粉塵等降到最低，之後地下工程就比較不會影響周邊環境，一定會對校園影響最小，捷運局也會與交通局協調，規畫更加友善的人行通道。
