記者侯俐安╱即時報導
巴黎協定將在11月4日生效，針對氣候變遷帶來的環境問題，交通部將以提升公共運輸來因應。不過立委陳歐珀今天在立法院交通委員會提出數據質疑，國內公共運輸市占率愈來愈低，尤其是東部及離島，其中宜蘭縣2012年22.4％、2013年21.9％、2014年19.2％，反而是私人運輸逐年提高，花蓮、台東、金門、連江也是，政府要提高公共運輸是「空有口號、沒有具體成效」，花蓮、台東、金門、連江也是，從圖表可見「政府是不及格的」。
立委陳歐珀今天在立法院交通委員會提出數據質疑，國內公共運輸市占率愈來愈低（記者侯俐安／攝影）
對此，交通部長賀陳旦回應，現在要將公共運輸定義範圍擴大，最近多元化計程車可以服務偏鄉地區，預算中智慧運輸系統有一項也是針對偏鄉地區回應是服務，希望也能使服務針對更弱勢的人直接服務。
此外，新政府上任後推動新南向政策，陳歐珀說，台灣從8月起開放泰國及汶萊旅簽，9月起開放柬埔寨、寮國及緬甸有條件免簽，初期已經有見到成效，去年泰國旅客人數大增，已經較去年同期成長6成5以上，9月柬埔寨已較去年同期增加226.8％高達2倍多，汶萊更較去年同期成長91.57％，9月則成長61.86％。
陳歐珀詢問賀陳旦交通部有何計畫？賀陳旦表示，交通部重點放在觀光、ETC及捷運三大項；陳歐珀則建議開放台中班次，他認為，南向航線常常班班客滿，應分散桃園流量，也能促進桃園、高雄等地發展，讓旅客來台灣生小孩、做月子、做醫美，都是很大的商機。
陳歐珀也說，台灣在2025年高齡人口將達到21％，但目前只有將近19％人口在使用公共運輸，有43％高齡人口使用私人運輸工具，顯現台灣高齡化友善服務將是重點，為減少駕車風險，公共服務應妥善規劃。
