聯合報記者胡瑞玲／台北即時報導
繼台北捷運環狀線第一期通車後，環狀線北環段預計明年下半年開始動工，為利於北環段工程施作，北市捷運局將於9月25日起進行「植栽移植先期工程」，將施工沿線樹木先行移植，待捷運北環段完工後，再依捷運沿線特色進行適當植栽復植。
捷運局表示，今年8月25日完成「環狀線臺北市區段植栽移植先期工程CF693標」招標作業，預計9月25日開始，施工廠商須先提交計畫書給北市公園處，經2個月審查通過，約在今年11月才會開始進行台北端植栽移植動作。
捷運環狀線北環段及南環段路線方案示意圖。圖／北市捷運局提供
屆時依照樹種特性先進行約700棵須移植或生長不良需清除植栽斷根作業，斷根後不會馬上移植，待植栽習慣斷根情況，明年2月再陸續移至台北捷運北投機廠及北市各公園綠地，預計明年6月移植完畢。北環段完工後，依照地區特色規畫各路段適性植栽進行復植。
另外，針對北環段規畫的捷運站Y24站，因是社子島內唯一捷運車站，開通後勢必引入大量人潮，但設在中正路與延平北路六段的出入口，道路狹窄、車流量大且複雜，被質疑無法容納大量人潮進出。
對此，捷運局表示，中正路與延平北路六段鄰近橋梁、人車流量大，不管在施工前或施工中，都有可能造成用路人交通不便甚至阻塞問題，由於明年1月要進行北環段整體工程規畫，屆時也會討論是否加寬人行道，至於施工期間會採用半半施工方式，盡量不影響民眾交通問題。
北環段路線銜接第1期路線自新北市五股五工路，由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，經重陽橋至士林社子、中正路、至善路、大直北安路南側，並在文湖線捷運劍南路站銜接第3期的東環段，最後與再劍南路站交會轉乘，整體工程將於明年7月動工、預計2028年完工。
