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解龍潭交通亂象 桃市府曝轉運站進度

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聯合報記者朱冠諭/桃園報導
 
桃園市龍潭老城區擁有第二市場、龍元宮商圈及龍潭大池等豐富觀光資源,但當地停車位不足、公車亂象多,地方盼建設觀光轉運站,解決交通瓶頸。市府都發局表示,現以龍潭交流道整體開發區位置最合適,3月已報請內政部審查,計畫邁入最後一哩路,若通過將積極推動。
 
市長張善政選前提出「大龍門環狀旅遊帶」政見,配套之一是利用現有石門水庫溪洲轉運站,加上規畫中的大溪埔頂轉運站及預計在龍潭地區增設的轉運站,推動假日觀光巴士環狀線,讓民眾搭巴士就能玩遍大溪、龍潭、石門3大觀光區。
龍元宮商圈是桃園龍潭老城區最繁榮的區域,但因客運路線缺乏整合,公車來來往往,形成不少交通亂象。聯合報系資料照
龍元宮商圈是桃園龍潭老城區最繁榮的區域,但因客運路線缺乏整合,公車來來往往,形成不少交通亂象。聯合報系資料照
在地民代持續關心計畫進度,都發局長江南志表示,市府選址曾考慮龍堡營區,但營區目前仍在使用,且軍方考量軍事安全性,無意釋出土地。
 
江南志說,市府規畫在龍潭大昌路段以區段徵收方式設置產專區,再運用其公有用地設置轉運站;內政部都委會專案小組目前已通過「龍潭大昌路西側整體農業區開發案」,近1年內都在土徵小組審查,即將進行第3次審查,市府也會積極與地方協調。
 
議員劉熒隆說,地方發展觀光需要提供觀光客順暢的交通工具,觀光轉運站設置後,可匯集中正路上桃園客運的車次,並讓大型客運在轉運站內接駁,再轉換觀光小巴士,方便載運小團旅客到龍潭各景點觀光一日遊,增加客運量能同時,也能解決當地居民往返台北通勤的需求。

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