工商時報記者曹悅華／台北報導
因應全球供應鏈重組及台商回流發展的商機，創造海空自由港區物流轉口、加值再出口發展，交通部6月30日表示，已核准桃園航空自由貿易港區第二階段四棟加值廠房的營運許可，預計12日正式啟用。此案可提供3.4萬坪營運面積供業者進駐，業者估計，加值廠房全數招商並營運後，可再增加25家港區事業進駐、帶動5,000個就業機會，增加每年1.5兆元貿易額。
交通部表示，六海一空自由港區去年的發展，因受惠於空港高價值精密電子相關商品出口增加，整體進出口貿易值達1.8兆元創歷史新高，其中桃園航空自由貿易港區即占前開整體績效7成，貿易值達1.26兆元，今年1至6月航空自由港區貿易值為0.72兆元，較去年同期成長超過2成，凸顯空港自由港區的重要性。
交通部指出，考量港區A、B兩棟加值廠房已有30家事業進駐，營運面積飽和，為應台商回流發展需求及國際上對我電子半導體產品倚重提升，遠雄投資63億元推動第二階段四棟加值廠房（C、D、E、F棟）興建，該公司評估將有物流產業及電子零組件製造業陸續進駐。目前正規劃H棟加值廠房興建事宜，完成後全區即開發完成。與此同時，美商聯邦快遞公司（FedEx）也看好台灣航空貨運市場，近日將與遠雄簽約，投資擴建快遞轉運中心，為航空貨運發展再添助力。
疫後各國邊境陸續開放，為有效吸引產業復甦及爭取國際投資商機，交通部已請桃機積極規劃桃園第二自由港區73.69公頃土地發展，也將推展新營運模式、導入智慧化創新科技提升機場物流整體運作效率，配合邊境開放政策所增加航線、航班，吸引業者進駐投資並活絡貨物轉口加值活動，促進經濟與產業發展。
