聯合報記者蔡孟妤／高雄報導
高雄鐵路地下化後，陸橋、地下道失去原有功能，銜接高雄市南北動向中山路、博愛路的中博高架橋預定明年2月底拆除，交通部鐵道局表示，拆除工期將縮短為9天，第10天完工，作為替代道路的站西路，也將在中博橋引道段拆除後通車。當地里長盼增停車位、避免噪音，做好敦親睦鄰。
立委李昆澤、許智傑等人昨天到台鐵高雄站，考察高雄地區交通建設，交通部長林佳龍等官員出席，拆除中博高架橋、高雄站道路貫通期程、高雄願景館搬遷、周邊商圈觀光推廣暨台鐵合作規畫等，是會中討論重點。
高雄中博高架橋明年2月底拆。記者蔡孟妤／攝影
鐵道局表示，高雄鐵路地下化第一階段2018年10月14日通車後，持續展開第二階段工程，包括中博高架橋拆除、天棚工程、商業大樓、旅館大樓、帝冠式舊站移回及景觀道路等相關工程。
其中最受矚目的中博高架橋拆除計畫，鐵道局表示，為減少對市民的影響，盡力縮短工期，鐵道局預定明年2月底用9天時間完成，半夜12點至清晨7點不施工，預計第10天早上完工，新闢道路站西路，將於中博高架橋拆除完工當天上午6點通車。
鐵道局指出，原本站西路規畫4線道，後來增加2線道，南北各3線道，讓交通更順暢。高雄舊帝冠式車站已列為高雄市歷史建築物，預計2022年1月遷移完成。
李昆澤說，中博高架橋開拆前須對周邊民眾做施工前說明，做好交通疏導，以不擾民為原則盡速完工。周邊里長反映，過年車輛多，人潮尖峰恐沒地方停車，盼鐵道局規畫足量停車空間。也有里長擔心施工噪音，提醒施工單位做好敦親睦鄰。
林佳龍表示，中博高架橋引道拆除工程會在10天內完成，同時打通站西道路，降低衝擊。至於周邊停車空間及未來場站開發，會全力與高雄市政府配合。
