中國時報記者曹婷婷／台南報導
大台南小黃公車2019年上路以來，今年上半年新增11條路線後，將涵蓋20個行政區。台南市政府交通局公共運輸處指出，小黃公車1年編列3800萬元預算，相同路線若以傳統公車運行，至少需6000萬元經費，改以小黃公車運行可節省3成經費，且更接地氣、符合民眾需求。
大台南小黃公車首度插旗山上區、善化區，「綠2-1」每天固定3班往返，2人以上民眾前1天預約到府接送。啟航典禮昨由市長黃偉哲主持，他說，小黃公車迄已服務超過10萬人次，對偏鄉而言，小黃公車是解決交通問題的最佳方式。
黃偉哲說，台南幅員廣闊，大型公車在離峰時段載運，耗費大量人力、物力，卻只為服務幾個人，客運公司意願不高，因此，接下來尖峰、離峰時段將請交通局規畫更好的小黃公車服務模式。
他也提到，之前有麻豆小朋友等公車等到睡著，未來將規畫以小黃公車、類小黃方式服務，希望不要再發生這種情形。
南市府交通局長王銘德表示，「綠2-1」是台南第24條小黃公車路線，今年上半年第4期路線已爭取中央補助經費859萬元，下半年計畫也在研擬中，力拚把小黃公車開到大台南每個角落。
南市府公共運輸處處長吳俁之說，小黃公車旨在服務公車不便到達的區域鄉親，以山上區玉峰里、平陽里來說，以往1天2班公車行駛該部路，因不在主幹道，過去只能延駛或繞駛，30分鐘車程會增加到50分鐘，改為小黃公車後，可依出行需求時段預約，改善公車營運效率。
他強調，為解決偏鄉、農村民眾行的需求，目前山區、海邊均有小黃公車，6月西港區也將有小黃公車插旗，上半年新增11條路線中，山上、善化、西港都是首度新增，後續也將評估農村外圍村落有無小黃公車需求。
