記者張穎齊／台北報導
台北市政府自2006年頒訂《台北市道路挖掘管理自治條例》後，明訂各單位施工前須繳交規費、修復費及保證金，市議員汪志冰22日指出，不僅各單位長達10年都未預繳，且延繳總金額高達1511萬元，甚至有業者拖欠2年以上，她痛批市府是「知法犯法」。
台北市長柯文哲去年提出「道路統一挖補」的規畫，並成立「道路管線中心」，藉此減少開挖馬路次數，讓道路維持一定水準平整度。（好房News記者 陳韋帆/攝影）
自台北市長柯文哲上任後，去年提出「道路統一挖補」的規畫，並成立「道路管線中心」，藉此減少開挖馬路次數，讓道路維持一定水準平整度，還祭出檢舉獎金制度，鼓勵民眾一同監督。
汪志冰表示，雖然肯定柯市長政策，但北市府卻知法犯法，2006年訂出道路自治條例，明訂挖路的施工單位都須預繳費用，結果新工處竟在隔年以1分內簽公文凌駕自治條例，默許申請施工的單位可事後再繳費，明顯與法令牴觸，企圖將10年來的13萬餘違法案件都經由內簽方式「搓掉」。
她痛斥，新工處明知自治條例窒礙難行，情願看著施工單位積欠費用，10年來不願提報市議會修改自治條例，僅以內簽便宜行事，怠惰的行政態度令人不解，工務局應通盤檢討，若延遲繳費確可提升行政效率，也不影響市府收入，應盡速提報市議會修法。
新工處道管中心主任李文芳表示，2015年就發現問題，整個程序都在做檢討，所以才會擬出次月10日再行補繳的規定。
工務局長彭振聲回應，他直到今年審計部查核報告出爐後才知情，並坦承確實違法，會盡速重新檢討，在年底前向議會提出完整的修訂報告。
