甘嘉雯／桃園報導
桃園縣剩下七百多天將升格為直轄市，縣長吳志揚九日指出，升格後，十三鄉鎮市都是一家人，大家不分你我共同為「桃園市」建設而努力，至於桃園市建設，正朝中路與經國兩大都市計畫、捷運建設、南崁溪整治等方向進行；外界期盼停駛的桃林鐵路能夠再利用，縣府會積極向台鐵爭取。
昨日縣務會議在桃園市舉行，市長蘇家明希望縣府可以積極建設桃園市，吳志揚表示，桃園市面積雖然只有卅四點八平方公里，面積是全縣倒數第二，但各項建設與發展，卻是有目共睹，期盼明年底升格後的「桃園市」，也能像現在的桃園市，成為一顆閃耀的明珠。
吳志揚表示，縣府投注在桃園市的重大建設，包括中路、經國兩大都市計畫的開發建設；捷運則有紅線、綠線和棕線等捷運施工或可行性評估；以及虎頭山、南崁溪整治及桃林鐵路停駛後的活化再利用等。
中路與經國兩大都市計畫，分別是機場交流道和南崁交流道到桃園市的兩大「門面」，中路都計將擁有全縣最寬的六十米大道。南崁溪整治方面，積極與桃園、蘆竹、龜山等三個公所合作，以串連南崁溪沿線的自行車道、打造示範的景點以及改善水質等，希望明年底前，與老街溪共同打造成可以見人的兩條美麗河川。
桃林鐵路去年底停駛後，縣府一直聽到外界質疑縣府為何這麼做，吳志揚重申，桃林鐵路的產權和管理權屬於台鐵，如今台鐵為配合桃園段高架化建設計畫，以及台電不再以鐵路運煤後，桃林鐵路必須停駛，但縣府會積極與台鐵合作規畫利用。
吳志揚表示，桃林鐵路經過的路廊相當特別，與南崁溪平行，是由海邊進入桃園的兩條路線，若朝觀光休閒的慢活方向規畫，對桃園未來的觀光發展將有助益。
