記者蔡家蓁／金門報導
小三通去年達一百八十一萬人次，金廈航線占九成，但船隻總被質疑是「高齡船」有安全疑慮。金廈海運公司耗資二億元、首度結合兩岸三地打造的豪華客輪「金瑞龍」號，昨天試航，今天首航前往廈門五通港。業者預告明年還有新船加入，爭取金廈小三通成為兩岸往來的首選航線。
小三通新船「金瑞龍」號昨試航，金廈海運創辦人楊肅元（左二）引領貴賓登船。 記者蔡家蓁／攝影
金瑞龍號是一艘鋁合金打造、最大承載量三百十八人的雙體客船，是透過兩岸三地技術合作，建造高級客船成功的首例，由中遠集團COSCO廈門廈遠公司、廣州英輝造船廠提供技術指導，荷蘭CoCo船廠提供船圖設計，再交由新加坡Glow Marine Pte LTD公司承包，歷時一年建造完成。
交通部航港局長謝謂君表示，金廈小三通已很熱門，去年航港局訂立「經營離島兩岸通航港口審查作業要點」，重點是提升船的舒適性，感謝業者能夠配合政府政策，積極汰換船隻。
「這條船是金廈公司長久以來的夢想，他們一直想打造一艘優質的船，一條能夠代表金門的船。」金門縣立委楊鎮浯說，小三通歷經風風雨雨，從以前的不穩定，到現在的穩定成長，接下來要轉型升級，相信金門旅遊會因小三通越來越蓬勃，兩岸的未來也會越來越好。
金瑞龍號與廈門廈遠公司去年建造完成的「新五緣」輪是姊妹船。金廈海運董事長顏及人說，明年還會再投入第二艘新船，未來將結合金廈兩地小三通同業，提供更優質的小三通客運，讓金廈小三通這條海上「藍色廊道」成為兩岸旅客往來更便捷、更舒暢又經濟的首選航線。
