記者李承宇、林以君、唐守怡／報導
華航昨天宣布，與新加坡虎航合組台灣本土廉價航空「台灣虎航」。華航選擇與在國際上已具知名度的虎航合作，有利於快速打進國際市場；虎航則希望以台灣為跳板，將版圖擴張到日、韓，大陸二、三線城市也是台灣虎航鎖定的市場。
中華航空公司昨天宣布與新加坡廉價航空公司龍頭虎航合資成立「台灣虎航」。（記者陳嘉寧／攝影）
昨天是華航成立五十四周年慶，不過宣布成立廉航的會場上，不見華航的梅花標誌，也不見旗袍制服空姐，取而代之的是虎航的虎斑標誌，因為華航希望與新成立的廉航子公司「超完美切割」，未來台灣虎航有自己的經營團隊、執行長也不一定由華航出身，自己招募空服員，自己找最低價格的供餐及修護外包，華航僅扮演出資者角色。
華航董事長孫洪祥說，台灣虎航以台灣為基地，資本額廿億元，華航持股九成，虎航一成，預計明年底開始營運，開航兩到三年間，會以三架空中巴士Ａ三二○飛航，日本是極可能首航的地區。
孫洪祥強調，廉價航空與傳統航空的經營模式不同，華航不會讓旗下的華信轉型成廉航，希望藉由亞洲規模最大廉航虎航的經驗，讓台灣虎航迅速上軌道。
孫洪祥表示，大陸二、三線城市逐漸開放、發展，航空需求增加，也是未來台灣虎航的目標市場。
新加坡虎航執行長郭炳炎說，台灣虎航除了可讓台灣民眾出國有更多選擇，也可將更多觀光客帶進台灣，價航空多半經營四小時內的短程航線，台灣位居東亞中心，讓原本專注東南亞市場的虎航，將有機會藉由台灣為據點，向日、韓等地延伸。
新加坡航空旗下兩家廉航「虎航」以短程廉價航線為主，機型以空中巴士A320為主力；酷航以中長程廉航自居，機型多為波音777，兩家將合作。
