中國時報記者邱立雅／竹市報導
新竹市府近年來推動步行城市，以人為本、行人優先、設施減量為原則，拆除不符無障礙設施規定、阻礙天際線景觀且使用率極低的天橋，其中香山1號天橋使用超過40年，使用量極低、管護不易，經長期評估後，預計在3月1日晚間8時至翌日上午6時拆除，香山2號天橋也將在4月底前拆除。
位於新竹市中華路6段與西濱聯絡道路口附近的香山1號天橋，過去隨台1線省道與國道3號交流道開闢而設立，使用已超過40餘年，使用量極低。工務處表示，考量維護管理不易，且天橋階梯占據人行道空間，導致行人及行動不便者通行不良，拆除後將提供居民更寬廣的步行空間及無障礙通行環境。
香山1號、2號天橋，依據〈新竹市政府人行天橋與人行地下道存廢評估標準作業流程〉，市府2020年執行天橋流量調查、並試辦封橋30天，蒐集居民意見，經調查1周幾無人使用，後再至現場與地方代表辦理拆除前同意會勘，決議拆除。
香山1號天橋拆除期間，將管制封閉中華路6段，範圍為自香山交流道路口至西濱公路聯絡道路口雙向車道範圍。香山1號天橋因位處路段有分隔島，拆除後民眾須到鄰近路口中華路6段359巷的行人穿越線通行。香山2號天橋因位處交流道匝道口附近，車速較快，交通處已裝設紅綠燈號誌，並畫設行人穿越線，方便用路人安全通行。
過去新竹市共有23座人行天橋，市府已全數評估是否拆除，但評估作業繁複，要考慮優先順序採取階段性拆除。去年底已拆除清華大學附近的建功人行天橋，今年則將拆除香山1號及香山2號天橋。
工務處指出，目前位於北門國小後方的水田街天橋列為下一個評估項目，待蒐集人潮流量、民眾及當地民代的意見後，才會決議是否拆除。工務處也強調，通常天橋拆除後，會畫設斑馬線以及施作無障礙設施等，供民眾順利通行。
