中國時報記者邱新博／台北報導
台灣的交通被美國CNN冠上「行人地獄」的惡名，引來各界關注；交通部也預告修正《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，汽車不分大小，行經行人穿越道不禮讓行人，罰鍰一律提高為新台幣3600元，並預計3月底實施。民眾黨立委邱臣遠表示，提高罰則仍是治標不治本，建議針對職業駕駛人的肇事行為，公司應該負連帶責任。
邱臣遠表示，交通亂象嚴重阻礙我國旅遊發展，根據交通部統計，去年汽車於行人穿越道未停讓行人共舉發3萬591件、路口未禮讓行人也有1萬9765件；另外每年道路交通死亡人數高達3000人，受傷近50萬人，竟比人口多出我國數倍的日本及德國還多。
邱臣遠說，在CNN報導一出時，他就向交通部建議，應儘快制定交通安全基本法，以及推動交通零死亡願景，並改善道路交通規畫，希望能夠儘快洗刷行人地獄的標籤。
交通部預告3月起針對汽車「行經行人穿越道」及「轉彎」不暫停讓行人先行通過的處罰，一律提高為最高3600元，不暫停讓攜帶白手杖或導盲犬的視障者則提高為7200元，邱臣遠認為交通部透過提高罰則方式改善交通亂象，根本治標不治本。
邱臣遠呼籲，道安問題是道路使用者和道路設計者的共同課題與責任，交通部和內政部營建署應儘快進行跨部會溝通，通盤檢討道路交通工程，並將相關規範法制化，至於職業駕駛人的肇事行為，公司應該負連帶責任，給予相當的課責，才能有效改善不禮讓行人的行為。最後，邱臣遠表示，台灣也應借鏡成功改善道安問題的國家，「我相信別的國家做得到，台灣也一定做得到。」
