中國時報記者 賴佑維／桃園報導
為了改善林口交流道周邊塞車問題，桃園市交通局、新北市交通局12日會勘，決定共同推動林口A交流道南出匝道路口禁止左轉文化一路，最快5月1日實施。
桃園市交通局指出，龜山、林口地區近幾年產業發展、人口聚集迅速，早年林口交流道施做時，因人口還不多，因此採用較簡易的鑽石型交流道，導致常態壅塞，尤其是林口A南出、林口B北出匝道，遇到尖峰時刻塞車大排長龍，讓民眾苦不堪言。
林口交流道塞車問題嚴重，尤以林口A南出匝道左轉桃園龜山文化一路車流最壅塞，尖峰時段車流回堵長達500公尺。（譚宇哲翻攝）
交通局指出，針對改善交通，長期方案為立體交叉工程或新增匝道，短期則採紅綠燈連鎖、重新調整秒差時制策略。但是短期方案雖然可行，但時間一久又恢復塞車舊態。
局長劉慶豐說，此次禁止林口A南出匝道左轉文化一路的管制，將其左轉車輛導至文化二路口再行左轉，減輕文化一路、八德路車流壓力。
他說，雖然也是短期策略，但改變駕駛人行為習慣，希望有具體改善效果。市議員牛煦庭表示，交通局分析該交流道左轉文化一路有5成是前往桃園龜山，但這5成前往長庚醫院、工三工業區等地比例到底如何？若大多數前往這些地點，也有可能造成文化二路回堵，認為交通局應該要有配套措施。
此外林口、龜山兩地通勤族，也常反應公車擠不上去，交通局也應該思考從改善大眾運輸的角度讓交通變好。
