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改善鐵路阻隔城鎮東西發展 謝福弘提加速鐵路高架化

#地方 #政策 #交通 #鐵路高架化
聯合報記者胡蓬生/苗栗報導
 
國民黨苗栗縣長參選人謝福弘昨提出政見,針對縱貫鐵路在縣內限縮或阻隔城鎮空間東西發展的現象,他主張以分區、分期、分階段完成鐵路高架化工程計畫,首先將加速推動縣內周邊城鎮如苑裡、通霄市區的鐵路高架化,讓地方規畫更完整、發展更快速。
 
謝福弘指出,西部縱貫鐵路穿越縣境,在竹南鎮分出山、海線,雖便利了南北交通,但鐵路經過的市鎮被一分為二,限縮或阻隔了城鎮空間的東西發展,民間常反映,苗栗市區的鐵路有部分已高架化,具有打破發展阻隔的優點,市民感受到東西向交通更便利,因此他將提前部署推動鐵路市區高架化工程,把握市區發展尚未完全飽和的時間差,讓鐵路高架化的成果造福地方。
國民黨苗栗縣長參選人謝福弘提政見,主張以分區、分期、分階段完成縣內各地鐵路高架化工程。圖/謝福弘競選團隊提供
國民黨苗栗縣長參選人謝福弘提政見,主張以分區、分期、分階段完成縣內各地鐵路高架化工程。圖/謝福弘競選團隊提供
他表示 ,像苗栗、竹南等發展較早,市街也較複雜綿密的市鎮,他主張因地制宜來推動。以竹南為例,因竹南科學園區發展帶動,竹南市區快速成長,推動鐵路高架化絕非易事,但都市發展腳步不會停滯,早做總比晚做好,現在不做將來一定後悔,尚未完成高架化的路段應盡早規畫,早日執行。
 
除提出鐵路硬體工程改善政見,謝福弘也希望台鐵考量偏鄉大眾運輸需求,在鄉鎮間視交通流量需求加開山、海線的區間通勤列車,以類捷運模式加強疏運,讓便捷的軌道交通發揮地方疏運最大功效。
 
謝福弘指出,將央請縣籍立委陳超明、徐志榮敦促台鐵重視這項民意,相信在中央民代與地方全力推動下,他規畫的苗栗縣鐵道建設、運營相關政見,定能早日完成,達成縣內市鎮空間東西發展無礙的目標。

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