記者曹逸雯／台北報導
因行政院版公債法修正草案限縮台北市舉債空間，讓台北市長郝龍斌大表不滿，並聲稱捷運萬大線、信義線、及松山線等重大建設都可能被迫停工，不過，財政部則表示，為興建捷運工程所舉借的債務，有部分是以未來營運所得資金償還，屬自償性債務的部分，並不納入債限計算，因此應該沒有影響捷運工程的疑慮。
財政部國庫署強調，依公共債務法規定，為興建捷運工程等舉借的債務，有部分是以未來營運所得資金償還，若屬自償性債務，並不納入債限計算。
根據財政部估算，台北市政府修法後可舉借額度雖為855億元，但近8年來台北市政府短期債務均為0，依北市府101年歲出30%計算，短期借款仍有600億元的舉借空間，並不納入1年以上債限管制。
財政部還表示，基本上，台北市政府長、短期可舉債空間合計約為1,400億餘元，且近5年國內生產毛額（GDP）成長率約為3%至5%，6都可舉債空間每年將自然成長約300億元至500億元，應可符合施政需要。
