中國時報記者周麗蘭／雲林報導
雲林縣府去年規畫新建斗六、北港、斗南、斗南小東、麥寮、虎尾轉運站，其中斗六轉運站已發包，將於21日率先動工；備受矚目的北港轉運站因國產署臨時取消合作，縣府已另謀他地規畫。
為整合雲林縣內國道客運、公路客運、市區客運等公共運輸系統，縣長張麗善上任後比照2013年已啟用的西螺轉運站模式，規畫在斗六、虎尾、斗南、麥寮、北港興建轉運站，方便民眾轉乘。
其中斗六轉運站位於斗六後火車站，21日就要動工，1樓轉運站將有3席月台；2、3樓為機車停車場，畫設220席機車停車格。
縣府工務處長汪令堯表示，其餘5座轉運站進度為：北港轉運站原屬意在舊客運站，已規畫好京站及立體停車場2棟大樓，因國產署臨時終止合作，縣府已另在北港糖廠附近找到合適用地，重新設計規畫中。
斗南小東轉運站位於斗南交流道旁小東市地重劃區，現已完成規畫設計，正在籌措經費；斗南市區轉運站原屬意在原本的客運總站（現改為青銀共生基地），因歷史建築無法使用，另覓地點中；虎尾轉運站屬意在新開闢的芒果大道旁但未定案；麥寮轉運站位於原來的貨櫃市集，目前規畫設計中，期盼3年內完成。
他表示，縣境內國道客運路線16條、公路客運路線65條、市區客運路線9條總計90條，各鄉鎮市缺乏指標性的轉乘站，欠缺便利性，導致雲林縣公共運輸使用率不高。
汪令堯說，縣府經由電子票證資料發現雲林縣大眾運輸發展仍有潛力，興建轉運站提供民眾轉乘，將能提升公共運輸使用效益，並吸引外地旅客。
