聯合報記者徐白櫻、林巧璉、徐如宜／高雄報導
電動車愈來愈普及，公寓大廈充電樁卻趕不上腳步，市議員質詢指政府鼓勵國人買電動車，沒有充電樁如何使用？不少住大樓的車友想自費裝充電樁，但被管委會拒絕。工務局長楊欽富說，今年7月起，新蓋大樓須預留充電樁位置，既有公寓大廈部分，立法院正在修法，對充電樁設備樂觀其成。
蔡姓電動車主原本住舊大樓，管委會不同意裝充電樁，只好回老家透天厝裝設。他說，現在多數人都住大樓，不少車友面臨想自費裝充電樁，但被管委會拒絕，只能每天找外面停車場充電。
高雄電動車數量日益增加，多數舊大樓無充電樁設備，車主想安裝也常遇困難。圖／記者林巧璉攝影
市議員林于凱指出，目前大樓居民要管委會同意才能設充電樁，政府鼓勵國人買電動車，充電樁卻不便利，建議市府成立諮詢專區。
一名營造商表示，新大樓設充電樁，成本勢必提高，另涉及公共配電及公共空間，與電容量也有很大關係，充電樁已成新大樓的標準配備。高雄Clean air car電動車推廣小組說，很多住戶、管委會以安全為由拒絕裝設，在法規保障前，高市應先仿照台北市成立輔導小組。
工務局長楊欽富回應，大樓設充電樁是趨勢，但不是每個人都需要，今年7月後，高市建管法規要求新蓋大樓必須預留位置；既有公寓大廈設充電樁正在修法，工務局會盡力協助使用者。
